Następna stacja: eco-driving kolejowy

SENSUM zbiera i analizuje dane dotyczące pokonywanej trasy. Dokonuje w czasie rzeczywistym obliczeń i na ich podstawie przekazuje maszyniście wskazówki do optymalizacji techniki jazdy. Dzięki temu pociąg może punktualnie i bezpiecznie dotrzeć do celu, wykorzystując do tego jak najmniejszą ilość energii elektrycznej.

 

Pociąg w stronę zielonej transformacji

Innowacyjne rozwiązanie SENSUM przeszło ponad 3100 godzin przejazdów w fazie testowej. System wypróbowali najpierw maszyniści Kolei Mazowieckich i Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Później dołączyli do nich maszyniści z innych spółek kolejowych: Kolei Śląskich, Kolei Wielkopolskich i Kolei Małopolskich. Ich podpowiedzi i wnioski są bardzo cenne i mają swój udział w doskonaleniu SENSUM.

Testy potwierdziły:

27,2
%
Nawet do
zaoszczędzonej energii elektrycznej – w zależności od charakteru przewozów
8,5
%
Średnio
mniejsze potwierdzone zużycie energii podczas jazdy z SENSUM

5 przewoźników

uczestniczących w testach

174 214 km

przebytego dystansu

674 MWh

MWh zużytej energii wg SENSUM

3194 godzin

przejazdów testowych

63 MWh

szacowanych oszczędności

SENSUM - odpowiedź na kolejowe wyzwania

pociąg

OPTYMALIZACJA STYLU JAZDY

OSZCZĘDZANIE ENERGII

800 GWh / 10 LAT

OGRANICZENIE ŚLADU WĘGLOWEGO

500 000 Ton CO2 / 10 LAT

Główne korzyści z wdrożenia SENSUM

biznesowe
Biznesowe

Biznesowe

  • Realne oszczędności finansowe i szybki zwrot z inwestycji.
  • Możliwość pozyskania "białych certyfikatów" i dofinansowań.
  • Stałe pozyskiwanie wartościowych danych do tworzenia spersonalizowanych raportów, prognozowania i dalszych analiz.
  • Udział w ważnym, branżowym projekcie proekologicznym.
  • Niemal nieograniczone możliwości rozwoju produktu zgodnie z potrzebami branży kolejowej.
  • Zwiększenie atrakcyjności i konkurencyjności kolei wobec innych środków transportu.
  • Możliwość wykorzystania SENSUM w wewnętrznych systemach motywacyjnych.
Środowiskowe
Środowiskowe

Środowiskowe

  • Poprawa efektywności wykorzystania energii trakcyjnej – mniejsze zużycie energii i redukcja śladu węglowego przejazdów.
  • Wsparcie w wypełnianiu krajowego planu dekarbonizacji.
  • Ograniczenie hałasu i drgań.
  • Niższe zanieczyszczenie związane ze ścieraniem hamulców.
  • Wydłużenie życia urządzeń, maszyn i poszczególnych części.
Dla podróżnego
Dla podróżnych

Dla podróżnych

  • Poprawa bezpieczeństwa i komfortu podróży.
  • Przyjazd i odjazd pociągu zgodnie z rozkładem.
  • Możliwość podróżowania w sposób jeszcze bardziej przyjazny środowisku.
  • Projekt wpisuje się w ideę zrównoważonej turystyki, która zyskuje coraz większą popularność wśród pasażerów.
Dla maszynisty
Dla maszynisty

Dla maszynisty

  • Poprawa komfortu pracy – większa świadomość sytuacyjna.
  • Zwiększenie bezpieczeństwa przejazdów – ostrzeżenia w czasie rzeczywistym.
  • Optymalizacja stylu jazdy – płynny ruch.
  • Wsparcie w punktualnej jeździe.

Jak SENSUM sprawdza się w praktyce?

Witold Bartnik

Witold Bartnik

CEO, REDS S.A.

SENSUM to pierwszy, ale przełomowy krok w kierunku realizacji koncepcji Internet-of-Trains. Nowoczesne pociągi, zapewniające pasażerom możliwości dotarcia do celu w  zeroemisyjny i przyjazny środowisku sposób, będą dzięki systemowi SENSUM stanowić połączony ekosystem, przesyłając między pojazdami informacje pozwalające na zwiększenie bezpieczeństwa, efektywności energetycznej i komfortu podróży.

Patryk Działak

Maszynista - Instruktor, Koleje Mazowieckie

Każdego dnia pociągi Kolei Mazowieckich zapewniają bezpieczną i ekologiczną podróż tysiącom pasażerów nie tylko na terenie województwa mazowieckiego, ale także ościennych min. łódzkiego czy też lubelskiego. W parku taborowym mamy ponad 330 pojazdów szynowych z czego 54% to pojazdy nowe. Nieustannie dążymy do optymalizacji zużycia energii, a przez to dalszego ograniczania śladu węglowego – naszym wieloletnim celem jest pełna zeroemisyjność. Dlatego nawiązaliśmy współpracę z PGE Energetyka Kolejowa przy testach systemu do eco-drivingu kolejowego. Dane, jakie uzyskaliśmy po 11 miesiącach użytkowania SENSUM i przebyciu w sumie 87632 kilometrów potwierdziły skuteczność tego rozwiązania w oszczędzaniu energii, a tym samym zmniejszeniu emisji CO2. Udało nam się w ten sposób ograniczyć zużycie energii o średnio 8,5%.  Nasi maszyniści dodatkowo docenili wysoką funkcjonalność systemu, prostotę jego użycia oraz wsparcie w postaci stale uaktualnianej rekomendacji optymalnej prędkości jazdy. Testy pozwoliły poznać aplikację oraz wypracować szereg zmian, tak aby jeszcze lepiej służyła maszynistom w codziennej pracy.

Paweł Majka

Paweł Majka

Zastępca Dyrektora Oddziału Obrót i Zielona Kolej, PGE Energetyka Kolejowa S.A.

Pociąg już dziś jest najbardziej ekologicznym i efektywnym środkiem transportu, również ładunków towarowych, a udział zielonej energii w zasilaniu trakcji kolejowej stale rośnie.
Dalsze ograniczanie śladu węglowego, m.in. dzięki zastosowaniu systemu do ecodrivingu sprawia, że kolej ma szansę stać się jeszcze bardziej atrakcyjna dla przedsiębiorców, realizujących przewóz towarów. Rozpoczynamy właśnie prace nad dostosowaniem SENSUM do specyfiki tego typu przejazdów.

Jak działa SENSUM?

System wykorzystuje koncepcję znaną z nawigacji samochodowej, która m.in. wskazuje ograniczenia prędkości czy utrudnienia na trasie. Dzięki temu maszynista może prowadzić pociąg równomiernie – bez gwałtownego hamowania i przyśpieszania, co przekłada się na oszczędności zużycia energii.

Działanie całego systemu oparte jest na współpracy dwóch komponentów:

 

Mózg technologii

Terminal pokładowy

Aplikacja jest zainstalowana na terminalach pokładowych, które odpowiadają za:

  • wyliczenie optymalnego profilu przejazdu za pomocą odpowiednich algorytmów
  • wyświetlanie rekomendacji umożliwiających maszyniście najbardziej efektywną energetycznie jazdę z uwzględnieniem:
    • typu prowadzonego pociągu,
    • warunków pogodowych,
    • charakterystyki trasy,
    • szczegółowego rozkładu jazdy.
Dowiedz się więcej
Terminal pokładowy

System centralny

System centralny zaimplementowany w technologii Big Data odpowiada za zasilanie terminali pokładowych właściwie przygotowanymi danymi. Ponadto zbiera i analizuje informacje o wykonywanych przejazdach i łączności między terminalami.

Dowiedz się więcej

SENSUM to wspólny projekt branży kolejowej

SENSUM

Jeszcze w trakcie przejazdów testowych, razem z maszynistami wypracowano i wprowadzono dodatkowe funkcjonalności, których nie zakładały wstępne założenia, np.:

  • lista powodów opóźnień,
  • przypomnienie o hamowaniu kontrolnym,
  • dostosowanie interfejsu.

SENSUM to projekt realizowany w modelu ko-kreacji, w którym biorą udział m.in. maszyniści i maszyniści-instruktorzy ze spółek pasażerskich oraz informatycy i inżynierowie z polskiej firmy REDS.

Przewoźnicy potwierdzili zgodność oczekiwań i poprawność działania systemu. Dodatkowo, podczas kilku spotkań warsztatowych w ramach Centrum Efektywności Energetycznej Kolei określono cele i kierunki rozwoju na przyszłość.

Twoja kolej na SENSUM

Chcesz dowiedzieć się więcej? Napisz do nas!

Formularz kontaktowy

Ładuję dane

Zgodnie z art. 13 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne ro

[...] Rozwiń

Zgodnie z art. 13 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) (dalej „RODO”) informujemy, że: 

I. Administrator danych osobowych
Administratorem danych osobowych jest PGE Energetyka Kolejowa S.A. z siedzibą w 00-681 Warszawa, ul. Hoża 63/67. Kontakt z Administratorem jest możliwy pod adresem email: daneosobowe.pgeek@gkpge.pl lub pisemnie na adres podany powyżej. 

II. Inspektor Ochrony Danych
W sprawie ochrony danych osobowych można skontaktować się wyznaczonym Inspektorem Ochrony Danych pod adresem email: iodo.pgeek@gkpge.pl lub pisemnie na adres korespondencyjny podany w pkt. I. 

III. Cele i podstawy przetwarzania
Pani/Pana dane osobowe przetwarzane są w celu:

  1. obsługi zgłoszonej przez Panią/Pana sprawy będącej realizacją prawnie uzasadnionego interesu PGE Energetyki Kolejowej S.A. oraz Pani/Pana, a związany z zakresem przedmiotowym zgłoszonej poprzez dedykowany Formularz kontaktowy sprawy (podstawa z art. 6 ust. 1 lit. f RODO); 
  2. archiwalnym (dowodowym) będącym realizacją prawnie uzasadnionego interesu PGE Energetyka Kolejowa S.A. w tym zabezpieczenia informacji na wypadek prawnej potrzeby wykazania faktów (podstawa z art. 6 ust. 1 lit. f RODO); 
  3. ewentualnego ustalenia, dochodzenia lub obrony przed roszczeniami będącym realizacją prawnie uzasadnionego interesu PGE Energetyki Kolejowej S.A. ( podstawa z art. 6 ust. 1 lit. f RODO). 

IV. Kategorie danych
Dane podstawowe / Dane identyfikacyjne (tzw. dane zwykłe np. imię i nazwisko, adres e-mail, a w szczególnie uzasadnionych sytuacjach także nazwę podmiotu jaki Pani/Pan reprezentuje). 

V. Okres przetwarzania danych
Okres przetwarzania Pani/Pana danych osobowych związany jest ze wskazanymi powyżej celami ich przetwarzania. Wobec powyższego dane osobowe będą przetwarzane przez czas, w którym przepisy prawa nakazują Administratorowi przechowywanie danych lub przez okres przedawnienia ewentualnych roszczeń, do dochodzenia których konieczne jest dysponowanie danymi, nie dłużej jednak niż 6 lat, licząc od pierwszego dnia roku następującego po roku, w którym pozyskane zostały Pani/Pana dane osobowe. 

VI. Odbiorcy danych
Pani/Pana dane osobowe będą przekazywane uprawnionym instytucjom określonym przez przepisy prawa oraz mogą być powierzane podmiotom przetwarzającym, które świadczą usługi na rzecz administratora danych i którym te dane są powierzane. 
Dane osobowe mogą zostać przekazane:

  1. Instytucjom upoważnionym na podstawie przepisów prawa; 
  2. Podmiotom z Grupy PGE; 
  3. Naszym podwykonawcom i usługodawcom (podmiotom przetwarzającym) np. PGE Systemy. 

VII. Przekazywanie danych osobowych poza EOG
Pani/Pana dane osobowe, co do zasady nie będą przekazywane poza Europejski Obszar Gospodarczy (dalej: „EOG“). Mając jednak na uwadze obsługę infrastruktury IT i usługi teleinformatyczne świadczone przez PGE Systemy S.A. jako Podmiot przetwarzający, którego wybrani podwykonawcy działają poza EOG, powyższe może powodować przekazanie Pani/Pana danych poza EOG. Każdorazowo transfer danych oparty jest o podstawę legalizującą wynikającą z art. 46 ust. 2 RODO. 

VIII. Prawa osoby, której dane dotyczą
Zgodnie z RODO, przysługuje Pani/Panu prawo do:

  1. dostępu do swoich danych oraz otrzymania ich kopii; 
  2. sprostowania (poprawiania) swoich danych; 
  3. usunięcia, ograniczenia lub wniesienia sprzeciwu wobec ich przetwarzania; 
  4. przenoszenia danych; 
  5. wniesienia skargi do organu nadzorczego – Prezes Urzędu Ochrony Danych Osobowych, 00-193 Warszawa, ul. Stawki 2. Więcej informacji znajdziesz na https://uodo.gov.pl/pl 

IX. Prawo do sprzeciwu
W każdej chwili przysługuje Pani/Panu prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania Pani/Pana danych przetwarzanych w celu realizacji uzasadnionego interesu administratora wskazanego w pkt III (tj. na podstawie art. 6 ust. 1 lit. f). 
Administrator zaprzestanie przetwarzania danych w tych celach, chyba że będzie w stanie wykazać, istniejące ważne, prawnie uzasadnione podstawy, które są nadrzędne wobec Pani/Pana interesów, praw i wolności lub dane te będą niezbędne do ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. Ewentualny sprzeciw prosimy kierować na skrzynkę iodo.pgeek@gkpge.pl lub na adres korespondencyjny Administratora. 

X. Informacja o dobrowolności podania danych
W przypadku pozyskania danych osobowych bezpośrednio od Pani/Pana, podanie danych osobowych jest dobrowolne, jednakże ich niepodanie uniemożliwia Pani/Panu realizację celów wskazanych w pkt III powyżej. 

XI. Zautomatyzowane podejmowanie decyzji i profilowanie
Nie będziemy wykorzystywać Pani/Pana danych w procesach zautomatyzowanego podejmowania decyzji oraz profilowania. 

Zwiń

Ładuję dane